Обстановка накаляется, притом во всём мире – не заметить этого невозможно. Накапливается скверная картина. Россия начинает уступать. Александр Дугин твёрдо заявил: "надо что-то менять. Срочно". Тем временем США, сообщают инсайдеры, направили новые силы на захват 3-4 танкеров к берегам Британии.
Эпоха «инертности» близится к концу
Плохо, что Россия утрачивает темпоритм в мировой политике. Это как-то сразу стало видно во всем. От [странных] переговоров о перемирии, которые давно было пора прекратить, до атаки 91-го дрона на резиденцию Верховного, Венесуэлы и захвата танкера. Современная война это скорость. И это четкий символический [сигнал]. С этим у нас накапливается очень скверная картина. Давно пришел момент ярких и дерзких силовых решений. Что-то совсем не из серии «не поддавайтесь на провокации». Современные войны это чистые провокации. Не готов к такому, не победишь. Одним словом, надо что-то менять. Срочно,
— призвал директор Института «Царьград», философ, общественный и политический деятель Александр Дугин.
Ранее стало известно, что операцию по захвату танкера «Маринера» с воздуха обеспечивали топливозаправщик Boeing KC-135T Stratotanker, патрульный самолёт Boeing P-8A Poseidon ВВС США, британский Boeing Poseidon MRA1. Также рядом работает целая вереница самолётов специального назначения США Pilatus U-28A Draco.
Вне зависимости от того, чем завершится история с танкером «Маринера» (и, судя по сообщениям, танкером «София»), всё (так или иначе) логично сводится к двум вопросам, считает «Военная Хроника». Во-первых, наличие или отсутствие вооружённого сопровождения и/или боевых групп на борту. Любое торговое судно в зоне повышенного риска без эскорта автоматически становится уязвимым объектом. Если судно идёт без прикрытия, то вопрос его задержания или захвата — это вопрос удобного момента, не более того.
Во-вторых, наличие у России реальной «дальней руки», то есть сил и средств, способных обеспечить вооружённое сопровождение торгового флота за пределами прибрежных территориальных вод. Речь не обязательно идёт о постоянном развертывании, но о принципиальной возможности быстро собрать и развернуть морскую группировку — с авиационным компонентом, средствами ПВО и достаточную, как минимум, чтобы создать потенциальному противнику проблем.
История с «Маринерой» наглядно показывает, что эпоха, когда можно было рассчитывать на инерцию старых правил и формальные гарантии безопасности судоходства, фактически завершена. Если крупные игроки позволяют себе силовые действия против торгового флота, то остальные скоро начнут вести себя так же:
Вопрос уже не в том, нужно ли сопровождение и проекция силы, а в том, кто и когда признает, что без этого торговый флот превращается в разменную монету. Время, когда можно было обходиться без подобных инструментов, судя по всему, действительно уходит. Другой вопрос — чем и как на это реагировать, если концепция существования авианосцев в России всё время воспринималась как избыточная и ненужная, а единственный ТАВКР «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» свои задачи выполнять уже не будет.
Кто следующий?
«Антикриз» пришёл откуда не ждали. Вице-президент США Джей ди Вэнс заявил:
Это был поддельный российский нефтяной танкер. Они, по сути, пытались выдать себя за российский нефтяной танкер, чтобы избежать режима санкций. Но люди всегда спрашивают: как мы контролируем Венесуэлу? И мы фактически наблюдаем это в реальном времени.
«Осталось выяснить, где наши корабли и подводная лодка которые «спешили танкерам на помощь», добавил ветеран «Вагнера», автор канала Condottiero.
В то же время министр войны США Хегсет заявил, что операции с танкерами — это блокирование санкционной нефти. В конце он употребил словосочетание «по всему миру». Что бы это ни значило. Видимо, это первый шаг в попытке вынудить Россию, Китай отказаться от работы с Венесуэлой.
Основная проблема версии, что танкер «Маринера» якобы должна была встречать русская подлодка, в том, что её правдоподобность стремится к нулю. Слишком много вопросов, на которые никто даже не пытается отвечать. Почему именно этот танкер? Почему для его сопровождения вдруг понадобилась АПЛ, а не надводные силы? Почему всё подаётся как экстренная операция, о которой «случайно узнали» журналисты? Эти детали не сходятся уже на базовом уровне, отмечает «Военная Хроника»:
Подлодка в этой схеме — не объект, а скорее символ. Ну символ того, что Москва якобы реагирует запоздало и даже несмотря на это не контролирует ситуацию.
Судя по карте и поступающей информации, это были не первые и не последние абордажи нефтяных танкеров, пишет «Фронтовая птичка». Согласно инсайдам экспертов, США направили на поимку новых танкеров к берегам Британии новые силы:
В общей сложности, кто и сколько были отправлены США в Британию для захвата танкера «Маринера», а также, по слухам, для захвата еще 3-4 танкеров, которые направляются в тот же район: спецназ NSDWG (DEVGRU), 24-й STS, не менее 5 конвертопланов CV-22B из 7-й эскадрильи AFSOC, три AC-130J Ghostrider от AFSOC, U-28A Draco из 1-го воздушного крыла AFSOC, вертолёты MH-6 и MH-47G от 160-го SOAR, транспортный самолёт C-146A Wolfhound. А где-то там недалеко и наши подлодки ходят. Самое интересное еще впереди…